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  • GTI, la leyenda viva del Volkswagen Golf

     

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    Hace más de cuatro décadas del lanzamiento del primer Volkswagen Golf. En estos 43 años, el compacto más popular de todos los tiempos ha acumulado más de 33 millones de unidades vendidas en todo el mundo. Pero la verdadera esencia del Golf llegaría dos años después de su lanzamiento, en 1976, cuando apareció el primer GTI, con un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros, que producía 110 CV y 137 NM de par motor para sólo 810kg de peso.

    La demanda del primer Golf GTI fue tan elevada que, de las 5.000 unidades previstas para su lanzamiento se sobrepasaron en una cifra mucho más elevada, sentando las bases del subsegmento conocido como Hot Hatch, distinguido por su ribete rojo en la parrilla delantera.

    La segunda generación de GTI apareció en 1983 e incluía cuatro faros, pero prestaciones prácticamente idénticas a su antecesor, únicamente incrementaba su potencia hasta los 112CV y el par motor a 155 Nm. Realmente, hablamos del mismo motor dotado de inyección con una cilindrada que pasaba de 1.6 a 1.8, pero también aumentando su peso y presentando un aspecto más robusto en su carrocería.

    En 1992 aparece la tercera generación de los GTI, con un motor de 2.0 litros DOHC de 16 válvulas y un exterior mucho más moderno. Primero una versión 8v de 115CV y en 1993 un 16v con 150 CV. La cuarta generación, que vió la luz en 1997, trató de recuperar la esencia perdida, llegando con un motor con una potencia similar y un exterior muy similar que sólo se diferenciaba por las llantas de aleación BBS. Esto fue uno de los motivos que impulsó el lanzamiento del primer GOF R, el espectacular R32 con motor V6 de 241 CV y tracción integral.

    Poco después llegó la quinta generación, que llegó con un motor de cuatro cilindros turbo y una potencia que subía hasta los 200 CV y 280 Nm de par motor, pudiendo incorporar la transmisión DSG con cambio de doble embrague y seis velocidades. Para esta versión también hubo una R32, con 250 CV de motor V6 de 3.2 litros.

    En 2015 apareció por primera vez el Golf que conocemos actualmente, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6 segundos gracias a su motor 2.0 TSI de 230 CV. El Golf R de 310, e GTI Clubsport de 265 y el GTI Performance son las variantes de este superventas de los compactos deportivos.

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